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山西华安科达升降柱:山西升降柱一般都是如何防水呢?

来源:云更新 时间:2022-03-15 09:00:48 浏览次数:

山西华安科达升降柱升降柱是大家比较常见的一种升降柱,而在这种升降柱中,比较重要的便是液压站和管线这两个地方,为此山西华安科达在接下来的文章中来为大家介绍下,这两个重要地方的安装。 液压站如何......

山西华安科达升降柱升降柱是大家比较常见的一种升降柱,而在这种升降柱中,比较重要的便是液压站和管线这两个地方,为此山西华安科达在接下来的文章中来为大家介绍下,这两个重要地方的安装。

液压站如何安装?

液压站可以放在大门口的旁边,尽量接近升降柱或者靠近值班室,安装起来方便些,不用拉太长油管及停电状态时,操作人员可随时使用手动进行升降;(液压站根据现场的实际情况,安装在便于操作、保养的适当位置,尽量靠近升降机架)控制路障升降柱的升降开关按钮,可以选择放在保安室进行控制或者装进操作室进行控制;也可挂在墙上控制箱的尺寸。

管线如何连接?

液压站出厂时配有5米内的管线,超过的部分需另外计费。在确定机架和液压站的安装位置后,进行地基挖掘时,要根据安装处的地形考虑布置、安排液压管路和控制线的地沟走向,在确保管路不损坏其它地下其它设施的情况下,将其安全埋入。并在适当位置做好标记,以免进行其它施工作业时破坏管线路,造成不必要的损失。

管线预埋沟槽尺寸要根据具体地形来定。一般情况下,液压管路的预埋深度为10~30厘米,宽度15厘米左右,控制线的预埋深度为5~15厘米,宽度为5厘米左右;控制线与油管安装时应加穿线管保护。

山西华安科达升降柱随着社会的进步和发展,人们的生活方式和生活节奏发生着深刻的变化,城市中的高层建筑如鱼后春笋,拔地面起。现代化的建筑设计对于车辆进出控制的要求越来越高,传统的道闸、伸缩门设备已经越来越难以满足设计方和使用方的需要。传统的道闸、伸缩门,首先容易破坏建筑群的整体建筑风格,其次无法阻挡车辆的恶意冲撞。全自动液压升降柱适用于高频度高安全车辆进出场所。

液压全自动升降柱属于控制车辆通行的设备,其主要是为重点区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计研发的,具有很高的实用性、可靠性及安全性。它是由底部基座、升降阻断路障柱、动力传动装置、控制等部分组成,根据不同客户的不同的需求,具有多种配置方式可供用户选择,可以满足各种客户的功能要求。

液压升降柱不仅可以联动道闸及伸缩门以外,还可以提高所保护场所的安全性,提升整体档次和形象,而其地埋式的设计也不会破坏建筑群的整体风格。液压升降柱适用于军队、、监狱、边防、海关、车站码头、机场、小区别墅、步行街道、银行、收费站、停车场、公园等需灵活控制车辆进出的关口,可防止车辆的恶意强行冲关,保障路口内的安全和正常秩序。

升降柱主要用于城市交通、军队及重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制,有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。

安装升降防暴路障,可电动、遥控或刷卡等方式控制升降,有效阻止外单位车辆进入和不法车辆闯入。

在非全封闭式道路隔离带中可采用升降式路障,平时阻止车辆左转或掉头行驶。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情况,可放下路障,使车辆改道通行。

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